百度一下 藏锋者 就能快速找到本站! 每日资讯归档 下载藏锋者到桌面一键访问

当前位置:主页 > 物联网 > 高速公路路径识别研究背景

高速公路路径识别研究背景

所在栏目:物联网 时间:09-24 12:04 分享:

目前,大部分省份已经实施联网收费,在联网收费系统的建设中都会面临车辆行驶路径的识别问题。在联网收费环境下,尤其在投资主体多元化的路网环境下,如何确定行驶路径影响到车辆通行费的计算及收费收入在不同单位间的分配。高速公路交通流量非常大,其产生的通行费额巨大,而在多路径上产生的通行费也占相当比例。

据山东省高速公路管理部门的估计,在多路径路段上发生的交通量占交通总量的4%,多路径产生的费用占路网总通行费用的3.3%,每年多达1000 万元。路径识别带来收益的同时,我们需考虑实施路径识别技术建设费用的问题。

成本低、精度高和收益好的识别技术才是道路经营公司所青睐的。现广泛被采用的最短路径法,以该识别法为依据的收费和分配较为简单,但在路径相差不大的情况下,往往会出现较大的偏差。

若各业主自行设立收费站,不但投资巨大,而且影响高速公路的通行效率,也不符合国家的相关规定。若按投资比例进行分配,不同道路的行车流量又不能完全等同,这种拆分方式也有失公平。而车牌照识别法精度低、造价高,往往不为高速公路公司所采用。RFID 电子标签识别法是一种性价比较高的多义性路径识别法,有着较大的优势和发展空间。电子标签法的成本比车牌照识别法要低,而动态识别的准确率要高。电子标签法是未来高速公路多义性路径识别技术发展的方向,结合日渐成熟的ETC 技术,应用前景广阔。

高速公路路径识别研究背景 免费邮件订阅: 邮件订阅

图片推荐

热点排行榜

CopyRight? 2013 www.cangfengzhe.com All rights reserved